Εξωχώραφο

Πάντα στο πλευρό σου: Τα SAME αναλαμβάνουν ακόμα και τις δυσκολότερες εργασίες στον αγρό με ευκολία.

 
Τρακτέρ Τρακτέρ
Φίλτρα:
Ταξινόμηση

Explorer 80 | 90 | 90.4 | 100 | 105.4 | 115.4

Explorer
"To Explorer αποτελεί εγγύηση! Με μεγαλύτερη καμπίνα και στην έκδοση που ταιριάζει καλύτερα στην εργασία μου."

Χαρακτηριστικά

Σχεδιασμένο από την εργασία σου

Το EXPLORER, ένα από τα πιο δημοφιλή τρακτέρ της SAME με περισσότερες από 130.000 πωλήσεις από το 1983, έχει πλέον χαρακτηριστικά και εύρος γκάμας που το καθιστούν ως τον ιδανικό συνεργάτη κάθε γεωργού που αναζητεί ένα ευέλικτο, άνετο και αξιόπιστο τρακτέρ. Το νέο EXPLORER διατίθεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις: από τα πιο πολυδομημένα μοντέλα - γνήσιους διαδόχους του EXPLORER³, στα ελαφρύτερα και πιο συμπαγή μοντέλα. 11 μοντέλα με 6 κινητήρες που προσφέρουν μέγιστη ασφάλεια, ποιότητα, απόδοση και χαμηλότερο κόστος χρήσης. Κάθε ένα από αυτά είναι εξοπλισμένο με μηχανική ή αυτόματη (PowerShift) μετάδοση κίνησης για προσαρμογή σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας.

Κινητήρας

Η δύναμη είναι βασικό ζητούμενο, αλλά επίσης ενδιαφέρομαι για τη κατανάλωση και το χαμηλό κόστος λειτουργίας.
Τα τρακτέρ SAME Explorer λειτουργούν με την τελευταία γενιά κινητήρων της οικογένειας FARMotion. Οι κινητήρες 3 ή 4 κυλίνδρων με σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης (2.000 bar) συνδυάζουν απόδοση και αξιοπιστία με χαμηλό κόστος λειτουργίας. Με σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων EGR και σύστημα διαχείρισης καυσαερίων DOC, οι κινητήρες των Explorer πληρούν τους κανονισμούς καυσαερίων Tier4i. Η επανασχεδιασμένη νέα κυλινδροκεφαλή και η γεωμετρία του θαλάμου καύσιμου συμβάλλουν στην βελτίωση της καύσης, επιτρέποντας στα τρακτέρ Explorer να επωφεληθούν από τις δυνατότητες του κινητήρα ενώ μειώνεται σημαντικά η κατανάλωση καυσίμου.
ΠερισσότεραΚλείσιμο

Μετάδοση

Θέλω να σκέφτομαι μόνο την εργασία. Το τρακτέρ πρέπει να φροντίζει για τη κατάλληλη σχέση μετάδοσης.
Η νέα γκάμα Explorer παρέχεται με μία επιλογή εκδόσεων κιβωτίων ταχυτήτων με διαφορετικά κατασκευαστικά χαρακτηριστικά, επιλογές και συνθέσεις. Αυτά τα τρακτέρ διατίθενται με μηχανική συγχρονισμένη αλλαγή κατεύθυνσης (ρεβέρσα με χειριστήριο κάτω από το τιμόνι) ή PowerShuttle υδραυλική αλλαγή κατεύθυνσης με ρυθμιζόμενη ευαισθησία. Το κιβώτιο ταχυτήτων, διατίθεται με επιλογή 4 ή 5 ταχυτήτων, μπορεί να συνδυαστεί με μονάδες Powershift (Hi-Lo/HML) και ταχύτητες υπεραργές και έρπουσες ώστε να παρέχουν ένα ευρύ φάσμα σχέσεων και να διασφαλίσουν την ιδανική ταχύτητα για κάθε εφαρμογή: από ταχύτητες 8FWD+8REV (4 ταχύτητες x 2 κλίμακες) έως και ταχύτητες 60FWD+60REV (5 ταχύτητες x3 κλίμακες x PowerShift 4 κλίμακες). Το μπροστινό και το πίσω διαφορικό κλειδώνουν και το σύστημα οδήγησης στους τέσσερις τροχούς εμπλέκονται ηλεκτρουδραυλικά.
ΠερισσότεραΚλείσιμο

ΡΤΟ και Υδραυλικό Σύστημα

Η επιτυχής εργασία με κάθε παρελκόμενο είναι αναγκαία για μένα.
Για να διασφαλιστεί η ιδανική ταχύτητα και ροπή για την λειτουργία των εργαλείων που δουλεύουν καθοδηγούμενα από το ΡΤΟ στο χωράφι, αυτά τα τρακτέρ παρέχονται με μία επιλογή 4 ταχυτήτων (540/540ECO – 1.000/1.000ECO), μία ταχύτητα εδάφους ΡΤΟ με άξονα ανεξάρτητης απόδοσης και μπροστινό ΡΤΟ 1.000 στροφών το λεπτό. Η μεγάλη γκάμα των Explorer τα καθιστά την τέλεια επιλογή για μία ευρεία ποικιλία διαφορετικών εφαρμογών.
Το υδραυλικό σύστημα με το οποίο είναι εξοπλισμένη η σειρά Explorer είναι κατασκευασμένο για να παρέχει την μέγιστη απόδοση, είτε με μία μονή αντλία των 55 l/min ή με το καινοτόμο σύστημα 60ECO, με διπλές αντλίες με ικανότητα των 60 l/min στις μόλις 1.600 στροφές ανά λεπτό. Η μέγιστη ικανότητα ανύψωσης είναι έως τα 4.800 κιλά για το πίσω υδραυλικό σύστημα και τα 1.850 κιλά για το μπροστινό υδραυλικό σύστημα.
ΠερισσότεραΚλείσιμο

Καμπίνα

Μία ημέρα εργασίας στον αγρό μπορεί να είναι πολύ μεγάλη, γι' αυτό θέλω να περάσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Η νέα καμπίνα του Explorer παρέχει ένα ευχάριστο, λειτουργικό και άνετο περιβάλλον εργασίας με στυλ που δημιουργήθηκε από τον σχεδιαστή Giugiaro. Τα υψηλής ποιότητας υλικά, η επιλογή των χρωμάτων της εσωτερικής ταπετσαρίας, η εξαιρετική ορατότητα και η ορθολογιστική διάταξη όλων των χειριστηρίων κάνουν αυτή την καμπίνα το νέο σημείο αναφοράς για την κατηγορία των τρακτέρ μεσαίας ισχύος. Τα φιλικά προς τον χρήστη χειριστήρια, με τα γκουπ λειτουργίας οργανωμένα ανά χρώμα και την ανώτερη άνεση σημαίνουν ότι ο χειριστής μπορεί αμέσως να νοιώσει σαν στο σπίτι του μέσα στην καμπίνα και να δουλέψει σε αρμονία με το μηχάνημα αμέσως από τις πρώτες ώρες που θα είναι στο κάθισμα
ΠερισσότεραΚλείσιμο

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

809090.4100105.4115.4
[Έκδοση]2WD4WD2WD4WD2WD4WD2WD4WD2WD4WD2WD4WD
[Υπο-Έκδοση]2RM LS LDDT LS LDDT GS LD2RM GS LDDT LS LDDT LS MDDT GS LDDT GS MD2RM LS HDDT LS MDDT LS HDDT GS MDDT GS HD2RM LS LD2RM GS LDDT LS LDDT LS MDDT GS LDDT GS MD2RM GS HDDT LS MDDT LS HDDT GS MDDT GS HD2RM LS MD2RM LS HD2RM GS MD2RM GS HDDT LS MDDT LS HDDT GS MDDT GS HD
Κινητήρας
ΤύποςFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4iFARMotion Tier 4i
Κύλινδροι/Χωρητικότητα3 / 0cm³3 / 0cm³3 / 0cm³3 / 0cm³3 / 0cm³3 / 0cm³3 / 0cm³3 / 0cm³4 / 0cm³3 / 0cm³4 / 0cm³3 / 0cm³4 / 0cm³3 / 0cm³3 / 0cm³3 / 0cm³3 / 0cm³3 / 0cm³3 / 0cm³4 / 0cm³3 / 0cm³4 / 0cm³3 / 0cm³4 / 0cm³3 / 0cm³4 / 0cm³3 / 0cm³4 / 0cm³3 / 0cm³4 / 0cm³3 / 0cm³4 / 0cm³
ΨεκασμόςCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon RailCommon Rail
Μέγιστη Ισχύς55.4Kw / 75Hp55.4Kw / 75Hp55.4Kw / 75Hp61.6Kw / 84Hp61.6Kw / 84Hp61.6Kw / 84Hp61.6Kw / 84Hp61.6Kw / 84Hp61.6Kw / 84Hp67.3Kw / 92Hp61.6Kw / 84Hp67.3Kw / 92Hp61.6Kw / 84Hp67.3Kw / 92Hp67.3Kw / 92Hp67.3Kw / 92Hp61.6Kw / 84Hp67.3Kw / 92Hp61.6Kw / 84Hp71.1Kw / 97Hp71.1Kw / 97Hp71.1Kw / 97Hp71.1Kw / 97Hp71.1Kw / 97Hp75.8Kw / 103Hp75.8Kw / 103Hp75.8Kw / 103Hp75.8Kw / 103Hp75.8Kw / 103Hp75.8Kw / 103Hp75.8Kw / 103Hp75.8Kw / 103Hp
Μέγιστη Ροπή342Nm342Nm342Nm354Nm354Nm354Nm354Nm354Nm354Nm369Nm354Nm369Nm354Nm369Nm369Nm369Nm354Nm369Nm354Nm408Nm408Nm408Nm408Nm408Nm436Nm436Nm436Nm436Nm436Nm436Nm436Nm436Nm
ΚαύσιμοDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDieselDiesel
Μετάδοση και Άξονες
ΜετάδοσηM/TM/TM/T , PowerShiftM/T , PowerShiftM/TM/TM/T , PowerShiftM/T , PowerShiftM/TM/TM/TM/T , PowerShiftM/T , PowerShiftM/TM/T , PowerShiftM/TM/TM/T , PowerShiftM/T , PowerShiftM/T , PowerShiftM/TM/TM/T , PowerShiftM/T , PowerShiftM/TM/TM/T , PowerShiftM/T , PowerShiftM/TM/TM/T , PowerShiftM/T , PowerShift
Σύστημα ΡεβέρσαςΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέΣυγχρονιζέ , Power ShuttleΣυγχρονιζέ , Power Shuttle
Σχέσεις Κιβώτιου Ταχυτήτων (εμπρός+πίσω)8+88+88+8 - 60+608+8 - 60+608+88+88+8 - 60+608+8 - 60+608+88+88+88+8 - 60+608+8 - 60+608+88+8 - 60+608+88+88+8 - 60+608+8 - 60+608+8 - 60+608+88+88+8 - 60+608+8 - 60+608+88+88+8 - 60+608+8 - 60+608+88+88+8 - 60+608+8 - 60+60
Μέγιστη Ταχύτητα
Υδραυλικό Σύστημα
Ανύψωση εμπρός/πίσω (kg)/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500/ 3.500
Παροχή Αντλίας (lt/min)5555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555
Βαλβίδες-Θυρίδες4 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 84 , 6 , 8
PTO
PTO Εμπρός (Ανύψωση - Ταχύτητα)
PTO Ταχύτητα (rpm)540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E540/540E/1.000/1.000E
Έλεγχος Εμπλοκής PTOΗ/ΥΗ/ΥΗ/ΥΗ/ΥΗ/ΥΗ/Υ

M/T: Manual Transmission
H/Y: Ηλεκτρο-Υδραυλικό/ή
ASM: Automatic System Management
DOC: Diesel Oxidation Catalyst
EGR: Exhaust Gas Recirculation
SCR: Selective Catalyst Reduction
Opt: Optional
N/A: Non Applicable

Πολυμέσα

Φωτογραφίες

  • Click to enlarge image
  • Click to enlarge image
  • Click to enlarge image
  • Click to enlarge image
  • Click to enlarge image
  • Click to enlarge image
  • Click to enlarge image
  • Click to enlarge image
  •  
Τρακτέρ Τρακτέρ
Φίλτρα:
Ταξινόμηση